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保山18米橋檢車出租,云南22米橋梁檢測車租賃橋梁裂縫修補的幾種有效的方法比較
對于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫,用專用的封縫膠液就是裂縫修補膠進行表面封閉。裂縫封閉膠的性能要求是符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》所要求的。
先對混凝土表面進行清理,工業(yè)丙酮處理裂縫表面,進行配膠,配膠均勻,反復(fù)涂抹,固化1天。
寬度在0.1-1.5mm靜止裂縫,獨立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補強和封閉。
施工工藝:裂縫檢測—裂縫處理—埋設(shè)灌漿嘴—封縫—密封檢查—配制灌縫膠—灌膠—養(yǎng)護—檢驗。
裂縫修補后需要檢查補強的效果和質(zhì)量,凡是有不密實或者開裂的不和合格的槍口,需要重新進行補救,確保橋梁裂縫修補質(zhì)量。裂縫修補的檢驗方法:超聲波檢測、取芯法檢測。
粘貼碳纖維布封閉裂縫
當采用炭纖維織物(布)對裂縫表面進行封閉的時候,最為有效的方法是騎縫粘貼方法。
若裂縫的走向為非直線,且彎曲段的彎度過大時,則需要采取分段分叉搭接的方式進行封閉處理,搭接長度不應(yīng)小于100mm以節(jié)約材料。采用炭纖維織物封閉裂縫,一般僅貼一層即可,但是有防滲要求,可以貼兩層,第二層織物的粘貼時間應(yīng)符合膠粘劑的工藝要求
預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)
預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)同時具有有粘結(jié)和無粘結(jié)的技術(shù)優(yōu)勢,充分利用高強度碳纖維復(fù)合材料,避免碳纖維過早的剝離,有效的減小結(jié)構(gòu)裂縫的寬度和限制裂縫的形成。
預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)的施工工藝:定位放線—鉆孔—開槽、修整—種植錨栓—安裝限位框、錨塊—安裝碳纖維板—安裝千斤頂—涂刷碳纖維板膠—預(yù)應(yīng)力張拉—碳纖維板加壓—養(yǎng)護。
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編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2020/9/17 14:15:52 瀏覽:
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