昨日，記者從中鐵開發(fā)投資集團(tuán)獲悉，玉楚高速公路勘察試驗(yàn)段B標(biāo)已貫通9座隧道，預(yù)計(jì)2019年11月底可貫通。
玉楚高速公路是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中廣昆高速聯(lián)絡(luò)線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分；也是云南省滇中城市圈大外環(huán)的重要組成部分，它的建設(shè)將推進(jìn)昆明、曲靖、玉溪、楚雄四個(gè)城市同城化建設(shè)進(jìn)程，受到了云南省各級政府及社會各界的高度關(guān)注。
玉楚高速公路起于玉溪市紅塔區(qū)，與彌玉高速和昆磨高速（G8511）連接，線路全長190.597公里。先期實(shí)施的勘察試驗(yàn)段B標(biāo)由中鐵開發(fā)投資集團(tuán)參股投資并負(fù)責(zé)施工管理，包括田心段、西山箐段、子午段，全長37.36公里，于2017年1月開始施工。勘察試驗(yàn)段B標(biāo)作為整條線路的先期施工工程，是促進(jìn)“四城聯(lián)動”發(fā)展戰(zhàn)略的重要樞紐，具有施工管理跨度大、橋梁比例大、地質(zhì)條件復(fù)雜等特點(diǎn)，建設(shè)工期僅有3年時(shí)間，工程重難點(diǎn)為隧道施工安全控制、齊云隧道施工工期控制、橋梁高墩施工安全質(zhì)量、路塹高邊坡施工、T梁預(yù)制和架設(shè)施工。其中，齊云隧道為特長隧道，左幅長4533 米，右幅長4530米，單口掘進(jìn)超過2.2千米，隧道洞身地質(zhì)條件較復(fù)雜，圍巖為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，存在斷層破碎帶等不良地質(zhì)，并且隧道進(jìn)口端長度32%為反坡施工，施工周期長，是本標(biāo)段關(guān)鍵線路控制性工程。
截至目前，試驗(yàn)段現(xiàn)場施工已全面鋪開，12座隧道已貫通9座，其中齊云特長隧道左線完成開挖2132米，占設(shè)計(jì)4530米的47%，右線完成開挖2186米，占設(shè)計(jì)4533米的48%，預(yù)計(jì)2019年11月底可貫通，其余工程計(jì)劃在2018年11月全部完成。