磨刀門主航道橋懸澆梁施工
和航道橋引橋預制梁架設，
為全線貫通前的最后
據了解，香海大橋在做好防疫工作的同時穩步推進建設。截至3月21日，香海大橋距全線貫通僅余約兩千米。
大橋位于中山坦洲范圍內的部分區域正在緊鑼密鼓開展預制梁的預制和架設，預計6月中旬可完成架設；而橋面防撞墻和整體層的混凝土澆筑也在同步進行，橋面防撞墻和整體層完成后，就可以攤鋪橋面瀝青。
磨刀門主航道橋的懸澆梁澆筑正酣，預計6月底可以完成。該航道橋也是制約項目全線貫通的最后一個節點，該節點完成、整個香海大橋項目實現貫通后，即可推進工程收尾的交通安全設施安裝以及收費系統聯調聯試工作。
而位于香洲區范圍內的香海大橋支線部分，瀝青攤鋪已基本完成，交通安全設施安裝、收費島的建設亦漸入尾聲。
通車后自香洲造貝
香海大橋項目分主線和支線，自銜接西部沿海高速的坦洲樞紐互通立交到斗門湖心路，全線約29.8公里。 通車后，自香洲造貝到斗門湖心路，駕車選擇設計時速100公里的大橋主線通行，全程大約只需15分鐘。
期待香海大橋早日完工通車，
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