8月16日凌晨1點20，經過近8個小時的連續澆筑，寧波舟山港六橫公路大橋梅山互通C匝道25-0鉆孔灌注樁順利澆筑完成。
這標志著六橫公路大橋梅山側樁基全部施工完成，為項目后續下部結構施工創造了有利條件。
六橫公路大橋梅山側工區涉及梅山水道橋、梅山水道跨堤橋、梅山高架橋、梅山主線橋、梅山B/C匝道橋共6座橋梁，樁基共計315根，占項目施工第一合同段負責施工樁基設計總量的32%，其中涉及水上施工作業的區域樁基共計60根，水上樁基施工采用回旋鉆機施工，陸地區域樁基共計255根，采用旋挖鉆機施工。
六橫公路大橋全長29.6公里，分兩期實施，其中一期工程起于梅山，跨越梅山水道后經春曉街道，終點在柴橋接規劃杭甬高速復線及穿山疏港高速公路，長約10.8公里，為雙向六車道。
全線布設特大橋2座，大橋5座，隧道2座，互通立交3處（梅山互通、昆亭樞紐、柴橋樞紐），匝道收費站1處以及相應的服務設施。
同時，六橫公路大橋也是寧波與舟山間第三座跨海大通道，建成后將結束梅山、六橫及佛渡不通高速的歷史。
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