炎炎盛夏，郁江兩岸茉莉飄香，廣西北部灣投資集團有限公司直屬核心企業廣西路建工程集團有限公司承建的飛龍大橋正緊張有序進行上構懸臂澆筑施工，目前已實現7天一節段。大橋的品質創建和高效施工離不開“紅色引擎”的強大助力。

           飛龍大橋是S210橫縣平馬至靈山沙坪公路項目的關鍵控制性工程，建成后將成為“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋”。施工過程中，平沙公路黨支部貫徹落實“五基三化”工作要求，圍繞思想、科創、攻堅、品質、安全、育才、聯建共七個板塊，以“1+7+N”黨建模式為依托，切實推進黨建工作與生產經營共融互促，取得良好成效，獲評自治區國資委“2021—2023年度先進基層黨組織”。

           飛龍大橋進行上構懸臂施工。曹傳奇攝

           黨旗領航攻堅 探索科研“新領域”

           平沙公路黨支部堅持“黨建+科研攻關”，引導青年黨員在科技創新、品質建造上挑大梁、擔重任。針對施工重難點，以支部書記帶頭的技術創新攻堅小組鉆研總結出“新型輕型智能橋面吊機結合異步法快速建造箱梁節段的創新研發及應用”等10項關鍵技術。目前，隨著大橋建設穩步推進，項目已申報專利25項、微創新成果8項，并確立有10余項交通廳重點課題研究，同時榮獲住房和城鄉建設部綠色施工科技示范項目也于2023年1月順利完成中期驗收。

           青年黨員骨干將科研成果與大橋建設有機融合，錨定“智能建造、品質建造、綠色建造、快速建造”目標，全力推進科創成果落地轉化，開拓了“優簡主義”施工新路徑，全面提升大橋建設信息化、智能化水平，把好工程建設質量關、進度關。

           青年黨員骨干研究飛龍大橋關鍵施工技術。

           黨旗領航質量 創樹品質“強標桿”

           林云鵬是項目的副總工程師，也是一名“在辦公室坐不住”的黨員。在施工現場，他一盯就是大半天。驗收質量的嚴格把關，整改的追蹤與復核，每一環節他都會“較真”。這正是平沙公路黨支部黨員骨干品質安全創建先鋒隊的工作作風與工作方法的縮影——沉到一線去，堅持問題導向，構建黨員“檢查-通報-整改-反饋”安全監管平臺，將質量與安全工作落到實處。

           “我們針對飛龍大橋施工建設量身定制施工安全規范，強化建設人員的安全品質意識。”平沙公路項目黨支部書記、常務副經理黃利友介紹道。建設以來，項目獲中國施工企業管理協會“質量信得過建設活動二等獎”、廣西建筑業聯合會“2022年第一批廣西建設工程優質結構獎”等榮譽，獲評廣西工程質量管理小組活動一類成果3項、二類成果3項。

           青年黨員骨干推動飛龍大橋建設。

           黨旗領航聯建 提供建造“新經驗”

           平沙公路黨支部通過與廣西北部灣投資集團有限公司總部、業主、設計、監理四方黨支部開展聯建活動，推動實現黨建創新經驗共享、科研項目共建、生產業務共融的良好局面，促進資源共享，充分激發國企協作活力。聯建各方協同編撰了《波形鋼腹板組合梁橋施工技術指南》等材料，為同類型橋梁“設計-施工-養護”提供了全方位規范化指導，填補了廣西此類橋型建設地方標準空白。

           平沙公路黨支部聯合飛龍大橋參建各方開展聯建活動。

           一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一座堡壘。下一步，廣西路建集團平沙公路黨支部將持續探索發展“1+7+N”黨建模式，擦亮項目“旗引先鋒行 飛龍筑精品”黨建品牌，高質量推進飛龍大橋建設。

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