10月22日凌晨,湖南路橋香爐洲大橋項目的施工現場燈火通明。經過連續幾個小時的緊張施工,隨著最后一段混凝土澆筑作業完成,香爐洲大橋項目河東主橋中跨順利合龍,標志著主體工程全部完成。
“大橋合龍段施工對外界環境溫度有嚴格要求,秋季晝夜溫差大,需要在一天中最低氣溫時才能進行!焙下窐蛟擁椖扛苯浝砹诬娊榻B,“在施工過程中,為應對一系列施工難題,項目采用多項先進技術,在合龍施工前還制定了橋梁中跨合龍施工專項方案,確保了大橋最終按期順利合龍!
記者了解到,香爐洲大橋項目已完成全部樁基、承臺及墩柱施工,箱梁施工已完成96%,進入斜拉橋主橋沖刺施工階段。在中交二航局香爐洲大橋項目現場,塔吊、吊車等大型機械正在緊鑼密鼓作業,該項目負責人介紹,30#主墩“湘江之鉆”總共36個節段,目前第35個節段已完成施工,將于10月底實現封頂!爸鞫辗忭敽髮⒊蔀殚L沙跨江大橋的最高高度。”
據悉,項目后續將陸續啟動橋面鋪裝、路基路面等附屬工程,預計2024年5月建成具備通車條件。
香爐洲大橋項目橫跨江中香爐洲,是湘江首座按Ⅰ級航道標準設計的橋梁,也是湘江跨度最大的獨塔斜拉橋。項目為城市主干路,主線長約3.24公里,匝道長約3.85公里,為雙向6車道,設計時速60公里每小時。建成后可容許3000噸級及以上噸級船舶通航。
通車后將成為長沙第14座(條)跨湘江過江通道,將有效串聯高鐵西城、望城經開區、大澤湖、月亮島、丁字灣等片區,形成湘江新區主城區到湘陰、寧鄉的大交通走廊,助力望城邁入“湘江時代”,形成一江兩岸比翼齊飛、河東河西聯動協調的城市發展格局。
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