抓項目 促投資

              南川區(qū)

              NAN CHUAN

日前

隨著最后一方混凝土落下

由中鐵北京工程局承建的

魚泉河大橋連續(xù)剛構(gòu)

正式實現(xiàn)全橋合龍

為全線早日貫通奠定了堅實基礎(chǔ)

這也是現(xiàn)目前渝湘復(fù)線高速

已經(jīng)完成連續(xù)梁合龍的最高橋

              魚泉河大橋

              位于我區(qū)中橋鄉(xiāng)，為分離式橋，左線橋長582.5米，右線橋長586米，右幅合攏后，意味著魚泉河大橋雙線合攏。

              “目前，左幅、右幅已全部合龍，下一步，兩邊的過渡墩跨進行架梁，到魚泉河之后和隧道相接，預(yù)示著項目的總工期全部完成。”渝湘高速巴彭四標(biāo)中鐵北京工程局項目生產(chǎn)經(jīng)理張鵬介紹。

              作為渝湘復(fù)線高速的控制性工程，魚泉河大橋連續(xù)梁共有250米長，最大橋高超過百米。在現(xiàn)澆邊跨時，施工技術(shù)團隊不斷優(yōu)化方案，采用了最新的掛籃與托架配合的方式進行施工，不僅降低了高空作業(yè)的危險，還節(jié)約了時間和成本。

              據(jù)介紹，魚泉河大橋采用的是掛籃及托架配合法施工，降低了高空作業(yè)風(fēng)險，合理加快進度，縮短工期30天，節(jié)省施工成本約50萬。

              渝湘復(fù)線高速公路

              是重慶交通重點項目，總里程280公里，經(jīng)過巴南、南川、武隆、彭水、酉陽5個區(qū)縣，平均橋隧比80%。

              全線建成通車后，將有效緩解現(xiàn)有渝湘高速公路擁堵情況，進一步完善渝東南區(qū)域內(nèi)高速交通網(wǎng)絡(luò)。

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