2004年建成投用的繁華大道跨合九鐵路橋，見證了合肥日新月異的發展。12月6日，記者從建設部門獲悉，根據市大建設計劃，經合肥市人民政府批準，合肥經開區繁華大道跨合九鐵路橋維修改造項目將迎來新的封閉施工，這座重要的橋梁加快重生。 

            作為合肥西南部城區重要交通樞紐，繁華大道跨合九鐵路橋建成投用已經有19年。繁華大道跨合九鐵路橋位于合肥經開區集賢路東、九龍路西，2004年竣工并移交市政管養。

            該橋長260米、共13跨。合九鐵路、合安高鐵線路，正好位于該橋梁第6、7跨的下方位置。服務城市這么多年，每天運送著大量交通流量，出現了一些傷病。今年，經開區建設部門著手對橋梁道路實施整體升級，從老的混凝土路面改為瀝青路面，同時在橋梁兩側考慮增設慢行通道，便于市民騎行，提升出行安全系數和舒適度。

            根據規劃，繁華大道跨合九鐵路橋共計13跨，其中5-8跨由鐵路單位設計改造。本次結合鐵路段維修改造方案，對橋梁進行維修改造，工程主要內容包括橋梁第4、第9跨單跨20米的梁板更換、橋梁路幅分配調整、橋梁維修、道路破復以及附屬交通工程、照明工程等。目前，項目正在有序推進。

            根據市大建設計劃，經合肥市人民政府批準，合肥經開區繁華大道跨合九鐵路橋維修改造項目將迎來新一輪封閉施工。根據交通組織方案，定于2023年12月9日00:00時對施工范圍內道路進行封閉施工，封閉分為三個階段。

            其中，全封閉繁華大道跨合九鐵路橋，保留北半幅東西雙向人非混合道通行。封閉時間為12月9日—12月30日，共計22天。

            12月31日0時，繁華大道跨合九鐵路橋北半幅車行道放行，繼續封閉繁華大道跨合九鐵路橋南半幅。保障北半幅由東向西單向兩條機動車道及兩側東西方向人非混合道通行。封閉時間持續至2024年4月30日，共計122天。

            2024年5月1日0時，繁華大道跨合九鐵路橋南半幅交通放行。封閉繁華大道跨合九鐵路橋北半幅橋梁，保留南半幅由東向西單向3條機動車道及兩側東西方向人非混合道通行。封閉時間持續至2024年5月25日，共計25天。

            本次封閉期間，集賢路—繁華大道互通立交橋正常通行，過境車輛可經集賢路、方興大道、九龍路、芙蓉路、習友路、繞城高速等周邊道路繞行，沿線單位及小區可通過周邊路網繞行。過往車輛駕駛人經過施工區域及周邊道路時，要按交通提示牌慢行通過，并注意行車安全。