新年伊始，萬(wàn)象更新。2024年1月1日，中鐵十局沙南高速A4標(biāo)項(xiàng)目智慧梁場(chǎng)機(jī)械轟鳴、一片繁忙。上午8點(diǎn)58分，隨著架橋機(jī)的運(yùn)輸、起吊、推送、橫移，梁片穩(wěn)穩(wěn)落座于路馬頭1號(hào)大橋9號(hào)墩、10號(hào)臺(tái)上，沙南高速A4標(biāo)項(xiàng)目首片T梁架設(shè)架設(shè)順利完成，標(biāo)志著沙南高速A4標(biāo)項(xiàng)目橋梁施工邁入新階段。

              路馬頭1號(hào)大橋全長(zhǎng)400米，設(shè)計(jì)為10跨，共計(jì)T梁100片，此次架設(shè)T梁，長(zhǎng)40米，重約150噸，為大橋右幅邊梁，梁片產(chǎn)自沙南高速公路A4標(biāo)智慧梁場(chǎng)，充分發(fā)揮了智能制造特點(diǎn)，極大地提升了梁片的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

▲智慧梁場(chǎng)內(nèi)，產(chǎn)業(yè)工人們正在澆筑T梁

              沙南高速A4標(biāo)作為全線首座投產(chǎn)的梁場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)共設(shè)有4條生產(chǎn)線，采用智能加工設(shè)備，通過(guò)智能操控平臺(tái)“大腦”集中控制，智能系統(tǒng)貫穿于制梁臺(tái)座移動(dòng)、液壓模板安拆、高頻振搗控制、智能蒸養(yǎng)控制、智能張拉壓漿等各個(gè)環(huán)節(jié)。較傳統(tǒng)施工模式，占地面積減少約40%，勞動(dòng)力投入減少約25%，效率提升近2.4倍，大大提升梁生產(chǎn)的精準(zhǔn)度、高效性，形成了規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了降本增效。

              本次首片T梁的成功架設(shè)，是沙南高速A4標(biāo)項(xiàng)目施工取得的又一次階段性突破，不僅極大地鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的信心，也為后續(xù)架梁施工奠定了基礎(chǔ)，吹響了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的號(hào)角。

              沙南高速

              沙南高速是《福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》“六縱十橫”的“第七橫”武夷新區(qū)至廈門高速公路的重要組成路段，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步完善閩北高速公路路網(wǎng)布局，具有重大意義。項(xiàng)目建成開(kāi)通后，將為閩北、閩中內(nèi)陸與沿海廈漳泉經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之間打通了一條便捷通道，促進(jìn)鼓浪嶼、武夷山兩大旅游資源的整合，借助廈漳泉經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的輻射作用提升閩北經(jīng)濟(jì)活力。