連日來，在安慶市懷寧縣小市鎮受泉村境內的皖水河道上，施工單位組織多臺機械開展皖水河特大橋樁基鉆孔作業。

            皖水河特大橋連接懷寧潛山兩地，全長3.58公里，跨皖水河、梅河、珠流河三條河流，設計樁基804根，其中主河床上樁基50根，是天天高速安慶至潛山段工程建設的重點和難點。

            為加快工程進度，施工單位采用長護筒減少流沙層對工程建設的影響，并調來500型大功率旋挖鉆機，進行39米深的樁基作業。隨著新設備新工藝的使用，大大提升了樁基施工效率。“我們成孔只要3到5個小時，但是使用充氣鉆，需要7到10天才能成孔。這臺設備投入的話，既保障了現場樁基施工的質量標準，又大大地提升了整體施工的效能。”S22天天高速YQB2標項目技術總工尹爭義說。

            據S22天天高速YQB2標項目黨支部書記李靖介紹，目前項目采用先進設備，安排人員輪流施工，力爭利用皖水河枯水期的有利黃金期，完成大橋樁基及其下部結構，為工程如期建設打下堅實基礎。

            皖水河特大橋施工項目于2023年底開工，建設工期24個月。為保障工程如期建成，在立項之初，懷寧縣工程建設現場指揮部就安排工作組進駐，積極配合施工單位做好項目測繪、土地報批、征遷等工作，通過全過程跟蹤協調，保障項目施工環境。“天天高速是懷寧縣重點建設工程，我們安排專人專班，和建設單位施工單位同進同出，遇事現場辦，及時辦，全力優化施工環境，確保工程順利推進。”S22天天高速懷寧段工程建設指揮部現場辦副主任楊彥說。

              據了解，皖水河特大橋將按照汽車荷載等級為公路一級標準建設，橋面為瀝青混凝土路面，雙向六車道，設計時速每小時120 公里。

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