成南高速由于入城段和成巴高速共線，節(jié)假日擁堵情況較為嚴(yán)重，因此它的擴(kuò)容工程也早已提上日程。9月23日，記者獲悉，四川省發(fā)改委發(fā)布南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)，意味著成南高速擴(kuò)容工程距離開工越來越近了。
批復(fù)內(nèi)容顯示，成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目采用原路加寬為主、局部新建復(fù)線方式進(jìn)行擴(kuò)容建設(shè)。擴(kuò)容線路起于南充東觀樞紐互通，經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。
新建復(fù)線共有3段，分別為南充城區(qū)過境段、大英縣城過境段和成都入城段。其中，成都入城段采用新建復(fù)線分離成南、成巴高速公路，起于成都第二繞城高速公路，與既有成巴高速公路相接，經(jīng)青白江區(qū)賴家壩、洪福，新都區(qū)石板灘，上跨成昆鐵路貨運(yùn)外繞線和成渝鐵路，止于成都繞城高速公路龍港。
項(xiàng)目路線全長約240.3公里，其中原路加寬改造177.4公里，新建復(fù)線62.9公里（南充城區(qū)過境段長約30.4公里、大英縣城過境段長約8.9公里、成都入城段長約23.6公里）。項(xiàng)目估算總投資約380.3億元，項(xiàng)目資本金為總投資的20%，計(jì)76.06億元。
成南高速是國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道六線“沿江運(yùn)輸通道”的組成部分。“G42滬蓉高速，平常時(shí)間就是一條非常繁忙的路線，遇到節(jié)假日擁堵情況不言而喻。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著成南高速獲批復(fù)，接下來將盡早動(dòng)工修建，緩解沿線節(jié)假日的擁堵情況。
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