緊鄰錦華萬達、伊藤洋華堂錦華店,通往二環路高架內側的人行橫道,正好處于二環路東五段與錦華路一段的交匯路口,上方是則是二環高架橋,該人行橫道長期通行人數眾多。近來,有網友通過微博反映,這一十字路口其中一個人行道綠燈時間為20秒,對于雙向六車道的距離來說,網友認為20秒太短。
9月23日,成都商報記者實測,該人行道綠燈確實在20秒左右,多名路人在過馬路時,在綠燈亮起的20秒內,難以走到馬路對面。昨日,成都交警三分局回復:“科規組這段時間正對該路口的信號燈進行調試,即將根據市民的建議做出調整。”
網友報料:
雙向六車道人行道綠燈只有20秒
“這里的紅綠燈設置極為不合理:雙向六車道的人行橫道紅綠燈通過時間僅為20秒!年輕人跑步過街剛好,中年人快步都無法通過!”9月22日,網友“背負夢的色彩”通過微博發聲,表示人行道的綠燈時間過短,定位顯示人行道在成都錦華萬達附近。
網友拍攝的視頻中顯示,由于人行道較長,大部分市民還來不及過完人行道,信號燈已經從綠燈跳到紅燈,有的市民因為過馬路時間晚,直接被“堵”在了馬路中央,進退兩難。視頻中顯示的完整綠燈時間約20秒。
現場情況:
大爺要等兩次綠燈才能通過
9月23日,成都商報記者來到這段人行道前。因為緊靠伊藤洋華堂錦華店、錦華萬達等,人行道周圍人氣很旺。
記者多次實測,人行道綠燈時間約20秒,行人等待紅燈時間約140秒。該路段機動車直行時間約45秒(加黃燈時間),等待時間約114秒。如果機動車要左轉,左轉通行時間約25秒(加黃燈時間),等待時間約134秒。因為有直行待行區,每次綠燈機動車通過的數量還會更多。
期間,一位大爺因為走慢了,被迫只能在道路中間等待下一個綠燈到來,大爺是附近居民,幾乎每一天都會兩次通過這段人行道,“綠燈時間確實太短了,對我們中老年人而言,覺得時間要延長一倍才算合適。”一對夫婦帶上兩個孩子通過時,為了在短暫的綠燈時間內通過,盡量加快腳步,最后還是在紅燈后約5秒才通過。一名年輕人騎自行車通過的時間,僅比20秒綠燈時間提前不到3秒鐘。
成都交警:
正在對該信號燈進行調試
像這樣的情況并不是第一天出現,一位附近執勤的交通勸導員也覺得綠燈時間有點短。在她印象中,也有市民向她反映過綠燈過短不合理的情況,“這幾天都有市民跟我反映,說綠燈時間太短了。”
昨日,成都交警三分局民警跟隨記者來到現場,仔細勘察信號燈計時。昨日下午4時許,成都交警三分局官方微博回復該網友,“這位網友,你發的視頻已給交警三分局科規組看了,科規組這段時間正對該路口的信號燈進行調試,我們即將根據你的建議做出調整,感謝你對交通管理工作的建議和支持!”
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