綿陽至西充高速公路（以下簡稱綿西高速）直接聯通綿陽和南充兩個省內重要的區域中心。
　　紅星新聞記者25日從四川省交通運輸廳獲悉，自開工以來，經過近3年的奮戰，該高速即將并入四川高速公路網通車試運營。
　　綿西高速全長125公里，起于綿陽市三臺縣永明鎮，止于南充市順慶區同仁鄉，跨越綿陽市、南充市的兩區三縣，包括綿陽市游仙區、三臺縣、鹽亭縣，以及南充市順慶區、西充縣。
　　該高速采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，路基寬度24.5米。其中與廣南高速共線部分設計時速100公里，路基寬度26米。
　　綿西高速沿線共設置大橋130座，隧道19座，橋隧比29.5%，項目概算投資101.6億元。全線設置互通式立交13處，服務區2處、管理分中心1處、收費站9處。綿西高速項目部副經理喻成介紹說，在中太、塔山、忠孝、柏梓、鹽亭云溪、黃甸、金孔、仁和、晉城都設有收費站。
　　綿西高速通車后，綿陽到南充的距離將從現在的160公里縮短至125公里，通行時間將縮短至1小時左右。“現在綿陽到南充走綿遂高速轉遂西高速，待綿西通車，就有了直達高速”，四川省交通運輸廳建管處副處長趙剛告訴記者，全線4個樞紐互通串起5條高速，永明、江家灣、占山、龜石壩樞紐互通分別連接綿陽繞城高速、綿遂高速、成巴高速、遂西高速、廣南高速，不僅完善了區域高速路網，降低了區域物流成本，而且增強了川東北經濟區和成都平原經濟區的經濟聯系，將強力帶動沿線經濟社會發展，有效服務全省“一干多支、五區協同”區域發展新格局。
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