風(fēng)光秀美的青海、天府之國的成都,將實現(xiàn)全程高速聯(lián)通。日前,“G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路環(huán)境影響評價文件”已被四川省生態(tài)環(huán)境廳受理并公告。環(huán)評文件顯示,G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路起點位于青海省久治縣青川界,經(jīng)阿壩縣、紅原縣,止于馬爾康縣,設(shè)置樞紐互通與在建汶川至馬爾康高速相接,項目全長224公里,計劃于今年2月開工,2024年1月建成通車。
作為連接新疆、青海、四川的新青川大通道重要組成部分,久治(青川界)至馬爾康段高速公路建成后,從成都出發(fā),經(jīng)馬爾康、久治,可以全程高速至青海德令哈、西寧等地。
與汶馬高速相接
預(yù)計2024年1月建成通車
從線路走向上看,G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路,起于青海省久治縣(川青界),與青海省花石峽至久治(省界)段高速公路相接,于四川省阿壩藏族羌族自治州阿壩縣境內(nèi)與G347處于同一走廊,路線南行,穿過軍區(qū)牧場,至甲爾多,由阿壩縣城南側(cè)過境,路線東行過安羌至神座,經(jīng)查理寺,通過海子山1#隧道由紅原機(jī)場南側(cè)至龍日壩,以隧道通過茶鎮(zhèn)梁子,至埌口,經(jīng)中埌口、刷經(jīng)寺,至刷馬路口、三家寨后沿梭磨河南下達(dá)馬爾康縣境內(nèi)鷓鴣山腳下,于梭磨河與王家寨溝交匯處,設(shè)置樞紐互通與在建汶(川)馬(爾康)高速相接。
按照環(huán)評文件顯示的工程進(jìn)度,該項目計劃今年2月開工,預(yù)計將于2024年1月建成通車。
全長224.154公里
項目估算總投資297.5億
作為連接四川與青海的一條大通道,G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路全長224.154公里,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建,分段采用時速80Km/h、100Km/h,其中阿壩縣吉灰村至海子山段和中埌口至王家寨段設(shè)計速度采用80Km/h,久治(川青界)至阿壩縣吉灰村段和海子山至中埌口段設(shè)計速度采用100Km/h。
從橋隧數(shù)量來看,整個項目共設(shè)置190座橋梁,其中特大橋2座,大、中橋164座,小橋24座。同時,將設(shè)置38座隧道,全長33362米,其中特長隧道1座,長隧道8座,中隧道14座,短隧道15座,橋隧比為41.93%。全線設(shè)置德格、阿壩、查理寺、龍日壩、中埌口、刷經(jīng)寺、王家寨(樞紐)共7處互通式立交,并為馬爾康-紅原-川主寺高速公路預(yù)留樞紐互通條件。同步建設(shè)互通式立交連接線9條,共計約7.4公里,采用二、三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
工程項目估算總投資297.5億元,擬采用政府補(bǔ)助、項目業(yè)主自籌和國內(nèi)銀行貸款的方式籌集建設(shè)資金。
項目建成后
成都出發(fā)高速直達(dá)青海
G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路建成后將帶來哪些便利?
記者了解到,該項目主要連接成都市、阿壩州馬爾康縣、紅原縣、阿壩縣和青海省久治縣,加強(qiáng)了沿線地方之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。項目建成后將直接與汶(川)馬(爾康)高速、馬(爾康)甘(孜)高速相接,并與省高速公路網(wǎng)中成都引入線的成都至若爾蓋至甘肅、成都至九寨溝至甘肅公路相連,使川西地區(qū)形成連接?xùn)|西、貫穿南北的骨架公路網(wǎng)。同時,通過汶馬高速至汶川、都汶高速至都江堰、成灌高速至成都,再通過國道主干線G76廈蓉高速、G42滬蓉高速、G50滬渝高速、G75蘭海高速、G65包茂高速、G318線和G321線等西南出海通道實現(xiàn)“通江達(dá)海”。
這條高速公路之所以備受關(guān)注,除了滿足周邊交通便利的需求外,它還將串起成都與九寨溝、黃龍、臥龍自然保護(hù)區(qū)、青海湖等聞名遐邇的世界級旅游景區(qū)。項目建成后,從成都出發(fā)將全程高速直達(dá)青海,屆時旅游愛好者又多了一條自駕路線,一路都是看不完的美景。
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