鳳凰山高架橋位于城北片區(qū)北星干道與川陜路之間，始于北星干道，止于金芙蓉大道，沿線途經(jīng)升仙湖片區(qū)、鳳凰山片區(qū)，全線長約7.74公里。其中，中環(huán)路至金芙蓉大道段（約6.4公里）已于2017年10月開放交通。
　　記者從成都城投建設(shè)集團(tuán)獲悉，鳳凰山高架橋于昨日正式通車。
　　鳳凰山高架橋全線采用高架橋與地面輔道相結(jié)合的形式，建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、管線工程、排水工程、電力照明工程、交安工程、景觀綠化工程、河道工程。此次剩余路段順利通過驗收并開放交通，標(biāo)志著金鳳凰大道連同鳳凰山高架橋的全線貫通，極大推進(jìn)成都市“北部新城”的建設(shè)，方便周邊數(shù)十萬群眾出行。
　　成都城投建設(shè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為“北改”片區(qū)16橫12縱骨干路網(wǎng)之一的鳳凰山高架橋項目，承載著“北改”工程全面梳理北部城區(qū)的路網(wǎng)體系，著力打通斷頭路、打通梗阻點的重大使命。“放在以前，周邊居民只能通過北星大道或貨運大道進(jìn)出城。今后，市民可由金鳳凰大道轉(zhuǎn)入貨運大道，經(jīng)鳳凰山高架橋進(jìn)出。”該負(fù)責(zé)人表示，鳳凰山高架橋的貫通串聯(lián)了北星干道、升仙湖、鳳凰山等重要節(jié)點，將成華區(qū)、金牛區(qū)、新都區(qū)緊密聯(lián)系在一起，形成了一條互通互聯(lián)、外通內(nèi)聯(lián)的重要快速通道，將極大地加速城市道路的流通速度，為進(jìn)一步改善北部區(qū)域人居環(huán)境，提升區(qū)域城市品質(zhì)提供有力支撐。
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