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　　漳州20米橋檢車出租橋梁檢測車像變形金剛
　　在檢測中，一臺可以橫向移動4.5米、縱向伸展近8米的“變形金剛”亮相勤儉大橋，這是目前我省最先進(jìn)的橋梁檢測設(shè)備之一--橋梁檢測車，是投入600多萬元從德國進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備，是目前嘉興地區(qū)唯一一臺進(jìn)口的橋梁檢測車。
　　橋梁檢測車的大臂伸展開來后，可以直接在橋梁下面形成一個工作平臺，檢測人員可以站在工作平臺上，近距離觀察橋梁下面的外觀狀況。“以前檢測橋梁，因為沒有橋梁檢測車，都是靠船開到橋的下面，或者在橋的下面搭建平臺，然后再做檢測，現(xiàn)在方便多了，而且檢測結(jié)果也精確很多。”技術(shù)人員解釋。
　　“寬0.06毫米，長50厘米。”檢測人員站在橋梁檢測車的工作平臺上，通過裂縫觀測儀的檢測，橋梁上的裂縫數(shù)據(jù)在便攜式液晶顯示器上顯現(xiàn)，“這樣的裂縫是安全的。”據(jù)技術(shù)人員解釋，橋梁上的裂縫寬度0.15毫米是安全界限，一般認(rèn)為在0.15毫米下的是安全的，超過了就需要及時排除隱患，“這次檢測包括對橋梁外觀的檢查、荷載試驗等。我們將各種數(shù)據(jù)帶回去分析，得出最終結(jié)果需要10天左右時間，之后將有一份詳細(xì)的‘健康檔案’。”
　　福建22米橋梁檢測車租賃應(yīng)變片反映橋面受力變化
　　用來測試勤儉大橋荷載的4輛35噸測試車輛緩緩開上橋面，它們通過模擬各種糟糕的方式，4輛車并排或者4輛車分別占據(jù)不同部位，開動或者是靜止等，來對勤儉大橋進(jìn)行靜、動荷載試驗。
　　那么如何能知道大橋的荷載能力呢？這就要靠貼在橋身上的應(yīng)變片來反映。記者看到，這些應(yīng)變片就像人體做心臟檢查時貼在身上的感應(yīng)片，體積不大，如同雞蛋大小，每個應(yīng)變片里有直徑半厘米大的感應(yīng)片，只要橋面受力稍有變化，數(shù)據(jù)就能傳輸?shù)诫娔X內(nèi)。
　　據(jù)技術(shù)人員介紹，在橋面加載之后，這些應(yīng)變片就會跟橋面一起因為受力而發(fā)生變化，而這些變化通過數(shù)據(jù)線輸入到電腦內(nèi)，“加載前讀數(shù)為0，加載后可能會有0至99的讀數(shù)。”技術(shù)人員表示，應(yīng)變片貼遍了橋身，這次等于是對橋梁的“五臟六腑”進(jìn)行了一次全面的如同CT檢查的體檢，通過對這些數(shù)據(jù)的分析，可以了解橋體的變形程度、沉降程度，了解橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否健康。