6月29日13時，江習高速建成通車。圖為重慶第一高橋——筍溪河大橋。
6月29日13時，重慶江津至貴州習水高速公路重慶段建成通車，成為重慶最短的一條陸上出海大通道。屆時，重慶市高速公路通車總里程將達到3094公里，對外高速公路省際通道達到20個。
江習高速重慶段是重慶“三環十二射多聯線”中建成的最后一條射線，起于江津至四川合江高速刁家互通以北3公里處，在柏林鎮東勝村與貴州段相接。重慶段全長約70.5公里，全線設雙向四車道，設計時速80公里，采用BOT+EPC模式投資建設，總投資82.1億元。貴州段全長約65公里，已于今年初建成通車，今后，從重慶主城出發，到貴州習水的車程僅需2.5小時左右。
江習高速重要控制性工程——筍溪河特大橋，全長1578米，主橋為重力錨式鋼桁架懸索橋，主跨660米，索塔高約190.65米，是一座典型的超高墩、大跨度、特長山區高速公路橋梁，橋面距河谷高約290米，是目前重慶境內新的“第一高橋”。
為避免高速公路沿線出現千篇一律的景觀景色，導致駕駛員駕車過程中產生疲勞，江習高速重慶段中央綠化分隔帶，每10公里就栽種了不同的花木，形成了四種不同景觀，以實現“四季見花、抬頭見綠”的移步異景效果。
江習高速是繼渝黔、酉沿、秀松、南道高速后重慶與貴州間的第五條省際通道，是成渝經濟區與黔北經濟區加強融合的重要經濟走廊，對進一步完善區域高速公路網絡，打造川渝黔旅游“金三角”，緩解G75蘭海高速、G5京昆高速的交通壓力起到十分重要的作用。
“江習高速還是一條旅游高速。”重慶市交委相關負責人稱。重慶段緊鄰國家5A級景區四面山、佛寶國家森林公園、中山古鎮等景區。同時，貴州段也有古鰼國、三岔河丹霞谷等景區。
為方便市民自駕游，江習高速重慶段設多個互通，方便自駕游者和沿線居民出行。特別是江習高速重慶段在四面山設有下道口，下道后到四面山景區只有約10公里的路程。屆時主城到四面山車程約1個小時。
據了解，江習高速的通車建成，使重慶新增一條高速公路出海通道，重慶主城經過江習高速進入貴州，再經廣西抵達湛江，成為重慶最短的一條陸上出海大通道。