“百里洲長江大橋建設開工啦！祖祖輩輩的大橋夢終于實現了，太高興噠！”3月20日，枝江市百里洲鎮三洲村運輸大戶胡世云高興得像個孩子。當日，宜昌市舉行重大項目集中開工活動，當枝松高速公路啟動建設，沿線設黃林、枝江、百里洲等9處互通。其中，百里洲長江大橋作為宜昌第11座過江通道，將實現10余萬百里洲人民“大橋通兩岸”的百年夢想。
枝江市百里洲東開荊江之首，西接三峽之末，南與荊州松滋隔江毗鄰，北與枝江城區隔江相望，四面環水，是長江第一大江心洲。因為環江大堤長約百余華里，故名百里洲。該鎮是“中國砂梨之鄉”。
據了解，百里洲長江大橋為全長890米雙塔混合梁斜拉橋，雙向六車道，設計時速120公里，在枝江馬家店和百里洲鎮設落地互通，建設工期為48個月。
“多年來，百里洲飽受交通不便之苦，乘坐輪渡過江需要30分鐘左右。如遇大霧、大風等惡劣天氣，過一趟輪渡可能需要半天甚至一天時間。”枝江市交通運輸局黨組書記、局長談丹告訴記者，大橋建成后，將允許人車通行。通行時間只需要10分鐘，甚至更短，坐輪渡往返百里洲將成為歷史。
“我們祖祖輩輩過江都得排隊等船。我是個生豬糧食運輸專業戶，在生產旺季要是遇上大霧大風惡劣天氣，過個江比登天還難。這下好了，以后大家賣砂梨等特產都不用排隊等輪渡了，成本降低不少！”胡世云笑著告訴記者。
百里洲鎮黨委副書記、鎮長柯田告訴記者，百里洲將徹底告別千年孤島的歷史，從而解決10萬百里洲人的民生難題。隨著大橋的建設推進，將使百里洲在宜荊荊城市群發展中充當重要角色，特別是在“當枝宜松”百強縣市組團建設發展中擔當中堅力量。
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