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世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長江大橋建設取得新進展

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2022/4/6 11:37:30 瀏覽:

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施工現場。 趙振宇 攝

4日,常泰長江大橋北主塔下橫梁首個“L”型區域澆筑完成。這標志著這座世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋建設取得新進展。

常泰長江大橋連通江蘇省常州市和泰興市,是中國首座集高速公路、普通公路、城際鐵路“三位一體”的跨江大橋,也是世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋。其全長10.03公里,主航道橋為主跨1176米的鋼桁梁斜拉橋。

橋面上層,布置為6車道高速公路,設計時速100公里;橋面下層上下游側,分別布置為設計時速200公里的2線城際鐵路,以及設計時速80公里的4車道一級公路。

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施工現場!≮w振宇 攝

此次施工的北主塔高352米,其采用“空間鉆石型”設計,分為上塔柱、中塔柱、下塔柱,由中交二航局承建。如果將承載橋面重量的主塔比作“挑擔人”的話,那么下橫梁的作用就猶如“肩膀”,保障日后能承重橋面重量和川流不息的車流。

為此,建設團隊探索BIM、大數據、云計算、物聯網、AI等技術在施工中的集成運用,提升科技化管理水平,實時掌握施工各項參數,確保施工進展順利。

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施工現場!≮w振宇 攝

根據計劃,大橋將于今年完成352米的“世界第一高”橋塔中塔柱施工,為大橋通車奠定基礎。在不久的將來,浩瀚的江水之上,一條綠色、智慧、通途的“長龍”將橫跨南北,屆時開車從泰興到常州只需7分鐘左右。

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