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潮連大橋加固工程即將開工啦!橋梁將進入部分圍蔽施工階段,時間就在……

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2022/4/29 10:33:36 瀏覽:

橋梁是公路的大動脈,

其健康與否直接影響

整條線路的安全運行。

            日前,記者從市公路事務中心了解到, 即將實施省道S271線江門潮連大橋加固工程(下簡稱“潮連大橋加固工程”)。計劃今年 5月份開工,預計 8月初橋梁將進入部分圍蔽施工 階段,力爭 年底前完成主體工程并恢復正常通車。

            潮連大橋建成于1996年,全長1509.3米,橋面總寬17.5米,是江門市區通往潮連、荷塘、順德的重要通道之一。在潮連大橋建成之前,潮連島市民到市中心必須搭乘輪渡,如果遇到洪水和霧霾天氣,都要停航。交通不便嚴重制約潮連經濟發展,建設一座潮連島與江門市區之間的通道是當年民眾的最大期盼。

            在市、區、鎮三級政府及潮連人民的共同努力下,經過近3年建設, 1996年4月5日,潮連大橋正式通車剪彩。其間,潮連群眾踴躍捐款建橋,共籌得680多萬元,拆遷工作也得到拆遷戶的支持,大橋順利建成。潮連從此改變了孤島的歷史,潮連島自此快速融入中心城區的發展。

            1991年的潮連鎮,人均年收入僅1949元,集體經濟收入約100萬元,在潮連大橋建成后,潮連島的發展迅速深度融入到蓬江區的整體發展中,目前潮連島已擁有近 50個企業,超 7000名企業員工,島內營收超 42億元。26年過去了,潮連大橋已成為一條重要的經濟紐帶,承載著江門的發展和希望。

            今日的潮連大橋,日均機動車交通量超5萬車次,遠超設計之初的使用頻率。近年,隨著江門人才島的建設,來往潮連島及市區的車輛也快速增長,預計未來隨著人才島各項功能的完善,來往島內及市區的交通量將進一步增長,滿身“傷病”的潮連大橋,在繁重的交通面前,已顯得力不從心。

            2019年,廣東省公路事務中心根據定期檢查結果,將潮連大橋的技術狀況評定為四類危橋,意味著橋梁主要構件已經出現缺損,安全隱患已不容忽視,光靠常規的養護手段已是治標不治本,必須盡快開展維修加固。

            2019年12月,市公路事務中心代管養潮連大橋,全力推進潮連大橋加固工程,積極開展設計、招投標等一系列前期工作,最終在省交通廳、省公路事務中心、江門市委市政府的支持和領導下,計劃于今年5月正式啟動建設,邁入實質性進展階段。

            與市民出行息息相關的是

            預計8月初

            橋梁將進入部分圍蔽施工

            (圍蔽三車道,開放一車道)階段

            期約150天

屆時

            橋面將僅開放騎行及行人通行

            意味著公交車、小汽車、貨車等

            都將不得通行

            但摩托車、自行車等騎行車輛

            及步行過橋的市民不受影響

            重點來了

            機動車可以這樣繞行

            繞行指南

            對于從潮連島去往 市區及新會區的機動車車主,在潮連大橋圍蔽施工期間,將需要通過廣中江高速沙富出口接入江門大道,或通過廣中江高速的石山出口去往濱江大道,進入 蓬江區

            去往 江海區的市民,則需要通過廣佛江珠高速的南山出口,進入五邑路去往江海區;

            去往 新會區的市民可選擇從江門大道、五邑路或經深岑高速的龍灣收費站出行。

            從上述區域駛往潮連島的機動車可參考出島路徑進入潮連島。

            總體而言,潮連大橋維修加固雖然會經歷“陣痛期”,對市民出行帶來不便,但從根本來看,是基于安全底線出發的民生工程,是維護人民群眾生命和財產安全的重要舉措。換個角度看,潮連大橋加固完成后,將提升橋梁結構安全儲備,助推區域經濟高質量發展。

            項目開工后,蓬江發布將定期跟蹤報道項目進展,并采訪相關人士,解答潮連大橋維修加固的重要性、封閉作業的必要性以及交通疏導方案的具體內容等,敬請關注

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