潮連大橋加固工程即將開工 橋梁將進(jìn)入部分圍蔽施工階段

           據(jù)江門日?qǐng)?bào)消息，從江門市公路事務(wù)中心了解到，即將實(shí)施省道S271線江門潮連大橋加固工程（下簡(jiǎn)稱“潮連大橋加固工程”）。計(jì)劃今年5月份開工， 預(yù)計(jì)8月初橋梁將進(jìn)入部分圍蔽施工階段，力爭(zhēng)年底前完成主體工程并恢復(fù)正常通車。

           資料顯示，潮連大橋建成于 1996年，全長(zhǎng)1509.3米，橋面總寬17.5米，是江門市區(qū)通往潮連、荷塘、順德的重要通道之一。

           今日的潮連大橋，日均機(jī)動(dòng)車交通量超5萬(wàn)車次，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)之初的使用頻率。近年，隨著江門人才島的建設(shè)，來(lái)往潮連島及市區(qū)的車輛也快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)隨著人才島各項(xiàng)功能的完善，來(lái)往島內(nèi)及市區(qū)的交通量將進(jìn)一步增長(zhǎng)，滿身“傷病”的潮連大橋，在繁重的交通面前，已顯得力不從心。

           2019年，廣東省公路事務(wù)中心根據(jù)定期檢查結(jié)果，將潮連大橋的技術(shù)狀況評(píng)定為四類危橋，意味著橋梁主要構(gòu)件已經(jīng)出現(xiàn)缺損，安全隱患已不容忽視，光靠常規(guī)的養(yǎng)護(hù)手段已是治標(biāo)不治本，必須盡快開展維修加固。

           2019年12月，江門市公路事務(wù)中心代管養(yǎng)潮連大橋，全力推進(jìn)潮連大橋加固工程，積極開展設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等一系列前期工作，最終在省交通廳、省公路事務(wù)中心、江門市委市政府的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，計(jì)劃于今年5月正式啟動(dòng)建設(shè)，邁入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展階段。

           預(yù)計(jì)8月初，橋梁將進(jìn)入部分圍蔽施工，（圍蔽三車道，開放一車道）階段，周期約150天。

           屆時(shí)，橋面將僅開放騎行及行人通行，意味著公交車、小汽車、貨車等都將不得通行，但摩托車、自行車等騎行車輛及步行過(guò)橋的市民不受影響。

繞行指南：

           對(duì)于從潮連島去往市區(qū)及新會(huì)區(qū)的機(jī)動(dòng)車車主，在潮連大橋圍蔽施工期間，將需要通過(guò)廣中江高速沙富出口接入江門大道，或通過(guò)廣中江高速的石山出口去往濱江大道，進(jìn)入蓬江區(qū)；

           去往江海區(qū)的市民，則需要通過(guò)廣佛江珠高速的南山出口，進(jìn)入五邑路去往江海區(qū)；

           去往新會(huì)區(qū)的市民可選擇從江門大道、五邑路或經(jīng)深岑高速的龍灣收費(fèi)站出行。

           從上述區(qū)域駛往潮連島的機(jī)動(dòng)車可參考出島路徑進(jìn)入潮連島。

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