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黃茅海跨海通道建設進展順利,兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上

編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2022/5/7 10:38:31 瀏覽:


     5月6日拍攝的黃茅海跨海通道建設現場(無人機照片)。

     目前,中鐵十一局參與建設的黃茅海跨海通道工程建設進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上,引橋、兩座隧道、四處互通立交建設同步推進,全線3000多根樁基已完成80%,項目預計2024年建成通車。

     黃茅?绾Mǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速,西接西部沿海高速,橫跨珠江口崖門入?邳S茅海水域,線路全長約31公里。建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨?缃ǖ廊,加快大灣區形成世界級交通樞紐。

記者 劉大偉 攝

     5月6日,建設者在黃茅海跨海通道預制梁場作業。

     目前,中鐵十一局參與建設的黃茅?绾Mǖ拦こ探ㄔO進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上,引橋、兩座隧道、四處互通立交建設同步推進,全線3000多根樁基已完成80%,項目預計2024年建成通車。

     黃茅?绾Mǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速,西接西部沿海高速,橫跨珠江口崖門入?邳S茅海水域,線路全長約31公里。建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群,加快大灣區形成世界級交通樞紐。

記者 劉大偉 攝

     5月6日,建設者在黃茅?绾Mǖ莱嘞ネㄖ骶橋工地施工。

     目前,中鐵十一局參與建設的黃茅?绾Mǖ拦こ探ㄔO進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上,引橋、兩座隧道、四處互通立交建設同步推進,全線3000多根樁基已完成80%,項目預計2024年建成通車。

     黃茅海跨海通道東接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速,西接西部沿海高速,橫跨珠江口崖門入?邳S茅海水域,線路全長約31公里。建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨?缃ǖ廊,加快大灣區形成世界級交通樞紐。

記者 劉大偉 攝

     5月6日,管理人員在黃茅?绾Mǖ缆坊吰率┕がF場通過自動監測裝置監測邊坡位移。

     目前,中鐵十一局參與建設的黃茅?绾Mǖ拦こ探ㄔO進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上,引橋、兩座隧道、四處互通立交建設同步推進,全線3000多根樁基已完成80%,項目預計2024年建成通車。

     黃茅海跨海通道東接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速,西接西部沿海高速,橫跨珠江口崖門入?邳S茅海水域,線路全長約31公里。建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群,加快大灣區形成世界級交通樞紐。

記者 劉大偉 攝

     5月6日,建設者在黃茅海跨海通道預制梁場焊接鋼筋。

     目前,中鐵十一局參與建設的黃茅?绾Mǖ拦こ探ㄔO進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上,引橋、兩座隧道、四處互通立交建設同步推進,全線3000多根樁基已完成80%,項目預計2024年建成通車。

     黃茅?绾Mǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速,西接西部沿海高速,橫跨珠江口崖門入海口黃茅海水域,線路全長約31公里。建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨海跨江通道群,加快大灣區形成世界級交通樞紐。

記者 劉大偉 攝

     5月6日,建設者在黃茅?绾Mǖ莱嘞ネㄖ骶橋工地施工。

     目前,中鐵十一局參與建設的黃茅海跨海通道工程建設進展順利。兩座主橋的5座主塔已完成建設總量的25%以上,引橋、兩座隧道、四處互通立交建設同步推進,全線3000多根樁基已完成80%,項目預計2024年建成通車。

     黃茅?绾Mǖ罇|接港珠澳大橋西延線鶴洲-高欄港高速,西接西部沿海高速,橫跨珠江口崖門入海口黃茅海水域,線路全長約31公里。建成通車后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋共同組成粵港澳大灣區跨?缃ǖ廊海涌齑鬄硡^形成世界級交通樞紐。

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