9月23日，在橫跨馬嶺河峽谷的黔西南州金州大橋施工現(xiàn)場，200余名建設(shè)人員忙碌在大橋的各個施工點上，全力以赴加快建設(shè)。

　　從施工入口通過測溫掃碼來到鋼筋加工場，場內(nèi)工人們正有條不紊地對鋼筋加工各個環(huán)節(jié)認真操作，確保大橋日均30噸以上的用鋼量從這里加工完成。

　　據(jù)介紹，全橋主塔只剩22號主塔上橫梁建設(shè)的最后一步。施工現(xiàn)場，為保證施工所需材料供給，在管理員指揮下，多臺塔吊鐵臂揮舞將一捆捆材料送往空中。

　　金州大橋建設(shè)工程項目分為鋼筋加工場、梁板預(yù)制場、引橋、重力錨、主塔五大施工作業(yè)區(qū)，整個施工現(xiàn)場實行全封閉管理。項目自貴州公路集團承建以來，緊盯時間節(jié)點和目標任務(wù)，積極推進項目建設(shè)。

　　“截至目前，金州大橋引橋橋面鋪裝已完成560米，重力錨建設(shè)已完成70%，23號主塔已完成施工，22號主塔施工已經(jīng)到上橫梁底部，已生產(chǎn)T梁224片，已完成梁板預(yù)制55%，形象進度已完成總體的70%。下一步，計劃在12月開始貓道的架設(shè)，力爭項目在2023年8月建成通車。”金州大橋建設(shè)工程項目經(jīng)理部黨支部副書記杜江介紹說。