日前，本報記者前往高新區(qū)、金牛區(qū)、雙流區(qū)等地走訪時發(fā)現(xiàn)，多地存在共享單車雜亂無章停放、未打圍施工等一系列不規(guī)范不文明行為。采訪中，相關(guān)責(zé)任單位紛紛表示，將立行立改，盡快解決問題。
8日，記者再次來到此前的問題點位，發(fā)現(xiàn)基本已經(jīng)整治完畢。有關(guān)責(zé)任部門告訴記者，在接到記者信息后便迅速進行了處理。也有施工單位告訴記者，為了彌補漏洞、消除隱患，他們連夜采取緊急措施，加班加點進行整改。
高新區(qū)益園三路
人行道已經(jīng)打圍
降塵設(shè)施啟動運行
在7日的走訪中，記者發(fā)現(xiàn)高新區(qū)益園三路人行道施工過程中未按要求進行打圍，同時存在工地防塵網(wǎng)覆蓋不徹底、降塵措施未啟用的問題。
經(jīng)過一整晚的整改，記者8日到訪時看到，圍擋已經(jīng)搭建起來，挖好的裸露土坑和堆積的土方全部采取了遮蓋措施，噴淋設(shè)備也在忙碌地運轉(zhuǎn)著。在路口，設(shè)立的藍底白字的“道路施工，車輛慢行”標(biāo)識也十分顯眼。
項目施工方負責(zé)人告訴記者，接到整改任務(wù)后，便于8月7日早上立即組織工人對益園三路南半幅人行道邊的建渣進行清理，材料進行規(guī)整遮蓋，對開放交通的南半幅道路進行清掃。同時，經(jīng)過連夜的工作，于8日早上完成了益園三路南半幅的人行道封閉打圍，以及圍擋上的降塵噴霧設(shè)施。“接下來，我們將嚴格按照相關(guān)法律條例關(guān)于環(huán)境保護和安全生產(chǎn)的規(guī)定，采取控制和處理施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢物和噪聲、震動對環(huán)境的污染和危害的措施。”該負責(zé)人表示，同時，將進一步強化環(huán)境保護和文明施工的責(zé)任制度及管理措施，改善和維護城市環(huán)境，規(guī)范施工行為。
錦江區(qū)紫東正街
新增兩座路燈
既有路燈已恢復(fù)使用
8日，本報曝光了錦江區(qū)紫東正街人車混行、夜間路燈久未修復(fù)的問題。昨日記者再次來到這里，見到有工人正在此路段增設(shè)新的路燈，而既有的三盞路燈也已經(jīng)恢復(fù)使用。
“既有的幾盞路燈，是之前路旁的酒店自行設(shè)置的，但后來酒店沒開了，因此路燈也廢置了。”水井坊街道辦事處城管執(zhí)法中隊隊長彭名琪告訴記者，了解問題后，街道辦立即與新來的酒店管理方進行了溝通協(xié)調(diào)，路燈也于當(dāng)日晚上恢復(fù)了照明。記者也在采訪附近居民時，得到了證實。“廢置了大半年的路燈，昨晚終于恢復(fù)照明了，大家出行也方便安全。”附近居民李大爺告訴記者。
與此同時，該道路中段還增設(shè)了兩座路燈，工人們正加班加點進行安裝。按計劃，新增設(shè)路燈將于今日安裝完成，還便利于市民。
“對于道路人車混行的問題，我們也將問題上報給錦江區(qū)建設(shè)和交通局，解決起來還將有一個過程。”彭名琪說。為此，記者聯(lián)系到了錦江區(qū)建設(shè)和交通局，該局市政設(shè)施養(yǎng)護處相關(guān)負責(zé)人告訴記者，紫東正街這樣的老街巷，是未按照規(guī)劃形成的道路，因此道路配套設(shè)施不健全，存在地下管線未規(guī)劃、路燈未配套等問題。“只有形成規(guī)劃道路后，整體的道路情況才會改善。目前在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，設(shè)置人行道和機動車道不是很科學(xué)，因為道路很窄。如要徹底解決，只有該片區(qū)按照規(guī)劃整體進行改造后，才能解決上述問題。”
成華區(qū)二仙橋東路
道路正加緊施工
預(yù)計8月底完工通車
8日下午，當(dāng)記者再次來到成華區(qū)二仙橋東路48號附近時，此前“圍而不建”的道路已經(jīng)開始動工。
記者在現(xiàn)場關(guān)注到，路口兩側(cè)均增設(shè)了一段圍擋，且安裝了降塵噴霧設(shè)施。挖掘機正揮舞“機械臂”，挖土、填埋。道路中間堆放了沙土、石礫的地方，也都用密目網(wǎng)進行了覆蓋。然而，記者關(guān)注到，緊鄰商鋪的一段道路卻沒有增設(shè)圍擋。對此，成都成華城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司工程一部部長程杰告訴記者，因附近商家覺得設(shè)置圍擋會影響生意，反對聲音較多，因此目前只用了警戒線分離。那么，施工過程中將如何避免揚塵污染？程杰表示，在施工作業(yè)面將采取“濕法”作業(yè)，增設(shè)噴淋設(shè)施；非施工作業(yè)面，將用密目網(wǎng)對裸土進行全覆蓋，盡可能降低揚塵污染。
道路施工行動起來后，什么時間能完工通車？程杰告訴記者，目前只剩下了一些收尾的工作，近期也將加緊施工進度，按計劃，8月底道路將完工通車，還道于民。
清理共享單車“亂象”需多方參與
我市共享單車停放將納入“門前三包”
記者在昨日曝光了雙流區(qū)機場路沿線共享單車停放亂象。然而，要真正解決整個城市共享單車亂停亂放問題，還需要政府、企業(yè)、市民共同努力。
對于共享單車“亂象”，市城管委市容秩序處相關(guān)負責(zé)人表示，近期，我市共享單車停放秩序出現(xiàn)單車超量停放、亂停亂放、上下班高峰期“潮汐式”擁堵等現(xiàn)象，各運營企業(yè)清理維護不及時，導(dǎo)致街面單車堵塞地鐵站點、公交站臺、人行通道的現(xiàn)象時有發(fā)生。“截至8月1日，我市共享單車總數(shù)約145萬輛，擁有七家運營企業(yè)。其中，中心城區(qū)（5+2）區(qū)域內(nèi)共享單車投放總量約80萬輛。”該負責(zé)人說。
該負責(zé)人介紹，針對成都高新區(qū)、武侯區(qū)、雙流區(qū)機場路沿線共享單車停放亂象等問題，市城管委立即要求所涉各區(qū)城市管理部門聯(lián)合運營企業(yè)，對上述點位立即進行整改，并跟進督察；要求運維企業(yè)加大上述區(qū)域管理力度，屬地城管人員加大巡查力度，建立長效管理機制，政企協(xié)作，確保此類問題及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。
同時，根據(jù)實際工作經(jīng)驗，市城管委將在中心城區(qū)實施定期集中清理亂象共享單車制度。“我們將每月15日定為全市共享單車亂象問題集中清理日，由屬地城管部門牽頭，聯(lián)合交通、公管交管部門，發(fā)動屬地街辦、社區(qū)志愿者組織、市民代表、共享單車企業(yè)代表和新聞媒體單位等多方參與，對城市公共區(qū)域亂停亂放、無人清理的破損單車、‘僵尸’單車和超出非機動車停放點位限量的單車進行清理，有效地防范街面出現(xiàn)大量長期堆放的亂象單車。”
值得一提的是，共享單車停放管理還將納入“門前三包”工作制度。“‘門前三包’作為城市管理過程中的一項重要措施和市容秩序管理工作的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)城市管理縱向到底、橫向到邊，全覆蓋、無盲區(qū)的重要抓手。”該負責(zé)人說，由于共享單車停放管理涉及車輛多、范圍廣、管理難度大，將共享單車停放管理工作納入“門前三包”工作制度，既增加了行業(yè)管理手段，也夯實了屬地管理責(zé)任，是共享單車停放管理措施的重要補充。市城管委將以“門前三包”考核制度為抓手，推動屬地街辦落實此項工作，達到共享單車停放“共享共治”的目標(biāo)。
該負責(zé)人還透露，市城管委還將于近期聯(lián)合市文明辦、團市委、市婦聯(lián)等單位開展市民“舉手之勞”文明停放共享單車志愿者倡議活動，動員市民群眾共同參與共享單車規(guī)范文明停放。