12月12日，隨著首根鉆孔樁順利開鉆，滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵大橋正式開工建設，也拉開了中鐵大橋局承建的滬渝蓉高速鐵路滬寧段站前V標主體工程正式施工的序幕。為了保障“大國工程”順利推進，南通海事局全力做好監(jiān)管服務工作。

          全方位助企紓困，靠前服務為“先”

          圍繞保障工程順利推進，南通海事局多次對施工建設單位——中鐵大橋局集團項目部進行走訪宣傳，征詢施工方對海事部門的意見建議和海事服務需求，宣貫海事法律法規(guī)。同時，海事執(zhí)法人員根據(jù)施工現(xiàn)場檢查情況，叮囑施工單位要落實好安全生產(chǎn)主體責任，及時辦理水上水下作業(yè)許可，使用符合規(guī)定的施工、運輸船舶和作業(yè)人員，及時開展船岸聯(lián)動應急演習，密切關注冬季大風等惡劣天氣，切實保障施工作業(yè)安全、保護水域環(huán)境清潔。

          多維度現(xiàn)場檢查，嚴密監(jiān)管為“要”

          南通海事局充分利用CCTV、啟隆鄉(xiāng)雷達站等專業(yè)裝備設點布控，提前建立專項保障機制和安全監(jiān)管方案，同時整合CCTV視頻信號、市域指揮中心信號及內外網(wǎng)監(jiān)管平臺等感知資源接入水上交通管理中心、快反處置中心，提前建立專項保障機制和安全監(jiān)管方案，確保施工、通航雙安全；同時，通過“車輛+船艇+無人機+電子巡航”的巡航巡查方式，重點工程重點保障。

跨區(qū)域部門聯(lián)動，安全保障為“本”

          滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵大橋工程跨滬、蘇兩地，南通海事局積極聯(lián)系崇明海事局，前往崇啟公鐵長江大橋建設現(xiàn)場開展聯(lián)合調研、工作會商。兩地海事在《滬蘇海事監(jiān)管服務保障一體化合作協(xié)議》框架下，推出包括通航維護、應急處置、船舶污染防治、疫情防控以及黨建共建等一系列監(jiān)管服務保障舉措，為崇啟公鐵長江大橋建設提供全方位的海事服務。

        滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，項目建成后，將對推進跨江融合、促進長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展等發(fā)揮重要作用。為此，南通海事局將繼續(xù)強化蘇滬海事聯(lián)合，實施科學有效安全監(jiān)管舉措，在服務國家重點工程建設、助力地方經(jīng)濟高質量發(fā)展中貢獻海事力量。

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