近期

   蘇臺(tái)高速公路七都至桃源段工程

    上跨G50高速段橋梁箱梁架設(shè)

     施工全部完成

     蘇臺(tái)高速公路七都至桃源段工程傳來捷報(bào)，工程跨G50高速段橋梁箱梁架設(shè)施工全部完成，自今年6月20日實(shí)施半幅通車的段落于2022年12月29日正式恢復(fù)雙向通車。

項(xiàng)目介紹

蘇臺(tái)高速公路七都至桃源段工程上跨G50高速段橋梁工程由蘇交集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，是八都樞紐的重要組成部分。其中上跨G50高速段橋梁有5座，分別為B匝道鋼箱梁橋1座、H匝道鋼箱梁橋1座、主線預(yù)制梁橋1座，D匝道預(yù)制梁橋1座，I匝道預(yù)制梁橋1座，所有橋梁在G50中分帶設(shè)墩。

自今年3月份以來，交建公司組織施工等參建單位，合力推進(jìn)施工組織方案、交通導(dǎo)改方案的編制、審批等重點(diǎn)工作，主動(dòng)對接主管部門加快施工審批，全力克服疫情、不利天氣以及施工過程中的安全管理、施工組織等諸多困難。施工單位蘇交集團(tuán)倒排施工計(jì)劃、加強(qiáng)施工配備，確保上跨G50高速施工節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量完成。

施工進(jìn)程

2022年3月

導(dǎo)改方案討論和編制

2022年5月

獲得施工行政許可

2022年6月

開始樁基施工

2022年11月

完成北半幅橋梁施工

2022年12月

完成南半幅橋梁施工

2022年，交建公司以開展“交通強(qiáng)省”重點(diǎn)工程勞動(dòng)競賽和專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī)，引導(dǎo)工程參建各方聚焦年度建設(shè)目標(biāo)，強(qiáng)化施工保障，在工程進(jìn)度、安全質(zhì)量管理、文明環(huán)保施工、科研創(chuàng)新等方面形成“比學(xué)趕超”氛圍，確保工程建設(shè)取得扎實(shí)成效。

截至12月底，蘇臺(tái)高速公路七都至桃源段工程已完成年度產(chǎn)值23.6億元（包含華天路），占年度計(jì)劃的131.1%。工程全線橋梁下部結(jié)構(gòu)除受拆遷段落影響外基本完成，正在全力銜接推進(jìn)全線橋梁上部結(jié)構(gòu)、路基施工。

工程概況

蘇臺(tái)高速公路七都至桃源段工程位于蘇州市吳江區(qū)中南部，北起七都鎮(zhèn)S230環(huán)太湖公路交叉處，向南跨越G50滬渝高速，繼續(xù)向南在八都社區(qū)和震澤鎮(zhèn)之間布線、上跨G318滬聶線、長湖申線（規(guī)劃三級航道），下穿待建滬蘇湖高鐵橋，在桃源鎮(zhèn)西側(cè)布線，止于蘇浙省界桃源鎮(zhèn)廣福村與南潯鎮(zhèn)龍灣浜交界處，終點(diǎn)順接擬建的蘇臺(tái)高速浙江境南潯至桐鄉(xiāng)段，路線全長18.221公里。

建設(shè)意義

項(xiàng)目建成后，將成為新的連接蘇州至浙江的快捷省際通道，并與太湖東邊的S9蘇紹高速、西邊G25長深高速、北邊S48滬宜高速及S58蘇錫常南部通道、南邊G50滬渝高速，共同構(gòu)成環(huán)太湖高速公路環(huán)線，對進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)蘇浙城際交通聯(lián)系，提升路網(wǎng)整體效益，推動(dòng)長三角一體化發(fā)展，改善蘇州西部地區(qū)交通出行條件、服務(wù)沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

 

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