上海市重大工程G228（上海浙江省界-南蘆公路）取得關鍵進展。1月8日，在奉賢一處施工現場，隨著大橋左幅最后一片35米箱梁穩穩落地，G228公路新建工程金匯港大橋提前兩天實現貫通。

         G228國道北起遼寧丹東，南至廣西東興，作為我國沿海南北交通大動脈，具有重要政治、經濟意義。其中，上海段北接崇明，南抵浙江，全長104公里，是長三角地區具有政治、經濟、交通意義的國家級干線公路。由中鐵十五局集團二公司承建的G228公路奉賢段二期1標，管段內金匯港大橋全長679.58米，是全線唯一一座大跨度水上吊裝重點控制性工程。

           金匯港大橋跨越上海金匯港IV級通航河道，雖然橋身不長，但沿途施工難度大。“金匯港大橋大橋沿線障礙物較多，施工條件復雜。”中鐵十五局集團G228項目負責人陳立斌坦言，在施工過程中，團隊遇到了疫情反復、線路北側涉鐵施工、南側緊鄰高壓燃氣管道等許多不利因素。團隊在前期技術工藝研究、架設方案等方面做好準備，在施工過程中不斷優化工藝方案，并采用智慧化工地建設，保證了施工節點按期突破。

          G228金匯港大橋是奉賢在金匯港上的第7座新建橋梁，預計貫通之后將完善海灣地區金匯港兩側交通聯系，提升奉賢新城與臨港自貿區對接效率。目前，G228上海段建設仍在推進中，建成后將上海市金山、奉賢和浦東三區聯系起來，有效改善緩解高速公路的擁擠局面，提升上海東部交通發展條件，并進一步增強杭州灣北岸的交通服務，將成為沿線工業和城鎮的重要交通走廊。