3日，重慶境內(nèi)成渝中線、渝萬(wàn)、渝昆、西昆、成達(dá)萬(wàn)6條在建高鐵進(jìn)入建設(shè)高潮。截至目前，重慶境內(nèi)900多個(gè)高鐵項(xiàng)目點(diǎn)，已有820余項(xiàng)目點(diǎn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，復(fù)產(chǎn)率達(dá)90%以上，3萬(wàn)余名施工建設(shè)者恢復(fù)生產(chǎn)。

          人勤春來(lái)早，實(shí)干正當(dāng)時(shí)。春節(jié)假期剛剛結(jié)束，渝黔渝萬(wàn)鐵路公司迅速吹響年后復(fù)工“沖鋒號(hào)”。

          在渝萬(wàn)高鐵站前2標(biāo)項(xiàng)目部，可以看到44臺(tái)大型作業(yè)機(jī)械緊張有序施工，中鐵十八局廣大建設(shè)者搶抓晴好天氣埋頭作業(yè)，一派緊張快干、加速推進(jìn)的熱鬧場(chǎng)面，項(xiàng)目春節(jié)期間未停工的有6個(gè)項(xiàng)目點(diǎn)，節(jié)后17個(gè)工點(diǎn)全面開(kāi)工，確保實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。在渝萬(wàn)高鐵站前5標(biāo)珍溪河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)鐵建大橋局施工人員正在綁扎鋼筋，600多名施工人員已返崗復(fù)工。

          在重黔鐵路白馬山隧道內(nèi)，40多名施工人員正在隧道內(nèi)施工。白馬山隧道是全線重難點(diǎn)工程，全長(zhǎng)13407米，隧道有瓦斯、巖溶、淺埋、暗河、涌水等不良地質(zhì)。中鐵十一局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“項(xiàng)目部早在春節(jié)前就按照渝黔鐵路公司部署制定了詳細(xì)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，比如備料，避免節(jié)假日運(yùn)輸困難影響復(fù)產(chǎn)進(jìn)度，目前520余人已返崗。”在重黔鐵路站前8標(biāo)長(zhǎng)途河雙線特大橋和中嶺隧道，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆，一派繁忙的景象。目前有700多名施工人員及管理人員到崗復(fù)工并完成崗前培訓(xùn)工作。

           成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)最重要的工程成渝中線高鐵同樣加速推進(jìn)，在土橋樞紐互通雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵五局158名施工人員正在進(jìn)行施工作業(yè)，大橋的第一個(gè)承臺(tái)開(kāi)挖完成，黃連堡隧道正進(jìn)行洞口大管棚施工，預(yù)計(jì)2月中旬進(jìn)洞施工，這將是成渝中線全線第一個(gè)進(jìn)洞施工的隧道。

         據(jù)渝黔渝萬(wàn)鐵路公司副總工程師張勇介紹，管內(nèi)成渝中線高鐵重慶段、渝萬(wàn)高鐵、重黔鐵路等建設(shè)項(xiàng)目已全部復(fù)產(chǎn)復(fù)工，早在年初，公司就將各項(xiàng)目年度計(jì)劃科學(xué)合理分劈至每月，并分解至各標(biāo)段、工點(diǎn)，為高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)西南艱險(xiǎn)山區(qū)生態(tài)鐵路建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

      西渝高鐵是成渝城市群與關(guān)中城市群的重要紐帶。春節(jié)剛過(guò)，春寒料峭，處處是熱火朝天的大干景象。在西渝高鐵康渝段站前12標(biāo)位于重慶市合川區(qū)境內(nèi)，正線全長(zhǎng)26.657公里，包含隧道3座，橋梁28座。為如期完成各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，中鐵十四局項(xiàng)目部開(kāi)足馬力、全面推進(jìn)，快速集結(jié)優(yōu)質(zhì)施工人員、作業(yè)機(jī)械和生產(chǎn)物資進(jìn)場(chǎng)，不斷優(yōu)化施工組織方案及工藝，緊張有序推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)。

      “為保證施工進(jìn)度，春節(jié)期間，近300名建設(shè)者就地過(guò)年，24小時(shí)晝夜連續(xù)施工，進(jìn)行鋼筋加工廠場(chǎng)坪硬化、鋼結(jié)構(gòu)立柱安裝、拌合站場(chǎng)坪硬化等工作，目前所有工作人員已歸隊(duì)，進(jìn)入全面施工階段。”二分部現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理韓利儒介紹說(shuō)。

     在重慶江津區(qū)的渝昆高鐵縉云山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)同樣迎來(lái)開(kāi)工復(fù)工熱潮。早上8點(diǎn)，22歲的中鐵十一局技術(shù)員喻焱鑫和同事已經(jīng)忙著開(kāi)展施工安全巡查。

       “節(jié)后上班第一天，我們就做好了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備。”

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