29日,廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程黃茅?绾Mǖ理(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展,黃茅海大橋東塔、西塔和高欄港大橋西塔3座主塔順利封頂,有“小蠻腰”之稱的主塔以“定海通天”之勢(shì)屹立在黃茅海海域上,為接下來(lái)項(xiàng)目進(jìn)入鋼箱梁架設(shè)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
黃茅海跨海通道項(xiàng)目跨海段設(shè)置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋,共5個(gè)主塔。其中,黃茅海大橋主跨徑2×720米,全長(zhǎng)2200米,是目前世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。此次封頂?shù)?座主塔塔高均為254.7米,相當(dāng)于85層樓高,共有下、中、上塔柱和塔冠4個(gè)施工區(qū)段,塔柱混凝土主體分43個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工,單次澆筑混凝土量最大達(dá)958立方米。
目前,黃茅?绾Mǖ澜ㄔO(shè)順利,關(guān)鍵控制性工程黃茅海大橋與高欄港大橋2座主橋的5座主塔已封頂4座,最后1座主塔將于5月前封頂。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車,建成后,將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門(mén)大橋,共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?缃ǖ廊,助力粵港澳大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。
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