1月14日17時18分，在江蘇省南通市如皋市吳窯鎮立新村建設現場，隨著罐車內最后一方混凝土的順利澆筑完成，標志著上海至南京至合肥高鐵滬寧段首個橋梁承臺澆筑完成，該項目建設邁入墩身施工新階段，為后續橋梁施工奠定了堅實基礎。
此次澆筑的是上海至南京至合肥高鐵滬寧段通泰揚特大橋554#墩承臺，采用放坡開挖法施工，承臺尺寸為9.5米*5.8米*2.2米，基坑深度3.5米，一次性澆筑混凝土設計方量達121.22立方米，鋼筋總量為4.46噸。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。
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